Yüksek akım hızlarına maruz dolusavak şut kanalları
kavitasyon hasarından korumanın en etkili yöntemi havalandırıcı kullanmaktadır.
Bu çalışmada, Ilısu Barajı dolusavak havalandırıcılarının 1982 ilk tasarımı ile
2010 revize tasarımının performansları Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD)
yöntemi kullanılarak incelenmiştir. İlk olarak 1982 ilk tasarımının üç boyutlu
HAD analizleri yapılmış ve havalandırıcı performansının yetersiz olduğu tespit
edilmiştir. İkinci olarak, 2010 revize tasarımının sayısal modellemesi
yapılarak havalandırıcı performansı çalışılmıştır. Daha önce 2010 revize
tasarımı için kapsamlı olmayan bir sayısal çalışma yapılmış fakat farklı akım
koşulları için detaylar ilk kez bu çalışmada verilmiştir. Her iki tasarımın detaylı HAD sonuçları
verilmiş ve karşılaştırmalı olarak değerlendirilmiştir. HAD analizlerinden elde
edilen sonuçlar 2010 revize tasarımın havalandırma performansının çok daha iyi
olduğunu göstermiş ve bu tasarımın dolusavak şut kanallarını kavitasyon
hasarından yeterince koruyabileceği sonucuna varılmıştır.
In order to prevent cavitational damage on the spillway chutes exposed
to high flow velocity, the most effective method is to use aerator devices. In this study, the first design of the Ilisu
Dam spillway aerator in 1982 and the performance of the 2010 revision design
were investigated using the Computational Fluid Dynamics (CFD) method. First,
three-dimensional CFD analysis of the initial 1982 design was conducted and it
was determined that the performance of the aerator was inadequate. Secondly,
numerical modeling of the 2010 revised design was performed and the aerator
performance was studied. Before an incomprehensive study were performed for the
revised design of 2010, but the detailed numerical analysis for different flow
conditions is presented in this study. The CFD results of both designs are
given and evaluated comparatively. The results from the CFD analyzes showed
that the aeration performance of the 2010 revised design was much better than
the previous one to adequately protect the spillway chute channels from
cavitation damage.
Birincil Dil | Türkçe |
---|---|
Konular | İnşaat Mühendisliği |
Bölüm | İnşaat Mühendisliği |
Yazarlar | |
Yayımlanma Tarihi | 31 Temmuz 2019 |
Gönderilme Tarihi | 14 Ağustos 2018 |
Kabul Tarihi | 12 Nisan 2019 |
Yayımlandığı Sayı | Yıl 2019 Cilt: 8 Sayı: 2 |